小米汽车公司有限公司（以下称为“小米汽车”），小米汽车汽车公司（Ltd. 6月10日晚上，中国第一汽车集团有限公司Dongfeng Automobile Group Co.，Ltd.，许多汽车公司（以下称为“中国FAW”）。 （从现在开始，称为“ Dongfeng Auto”）已承诺“在60天内统一付款期”。它不仅符合“国务院法规为向中小企业保证资金的法规”（以下简称“法规”）的强制性要求，而且还是一份反交易行业领导人的反交易所声明，以抵制具有实际行动的恶性竞争和修复工业生态的维修工业生态。公司与汽车供应商之间的关系已将零游戏变化为共生和利益以获取利益。主要汽车制造CTURERS是5月31日首次回应，中国汽车制造商协会发布了一项倡议，即“价格战”将严重影响公司的正常运营，会影响工业和供应链的安全，并将工业发展带入恶性循环。 6月9日，中国工业协会钢铁发布了一份文件，其中一些汽车公司信任自己的供应链的财务平台，以提供诸如铁的上升公司，延迟商品的付款并通过公司发票延迟付款几个月。在整个合同的“合同期限”中，向上供应商必须承担的融资压力和融资成本不断扩大供应商的会计期，从而对钢铁工厂造成了双重资本压力。 6月1日，法规正式实施，为会计期间的慢性问题提供了“食谱”长期以来困扰汽车产业链的OD。规则表明，大公司负责中小型公司。第2章，第2章的第9条“付款付款规定”清楚地表明，付款将在项目或服务交付日期之后的60天内支付。如果协议中有单独的协议，则付款期将根据行业标准，交易习惯和付款及时及时订立。它不同意接受第三方付款的接待将用作小型企业的付款条件或按照T Paymentserceros的进展。中国汽车和电力电池行业创新联盟主席东杨（Dong Yang）此前曾要求验证分支机构付款期的问题。通过减少供应链公司的会计期，它将对车辆的现金流产生重大影响公司并限制车辆公司与“价格战”作斗争的能力。为了应对监管要求，国家汽车制造商发表了集中式演讲。 6月11日，与汽车有关的理想人士说，支付期将在60天内继续实施，并将与行业合作伙伴合作，以促进中国汽车行业的高质量发展。米彭汽车公司的相关人员表示，他们将保证工业和供应链的稳定性，并支持SMALL和中型企业的稳固发展，以积极地对国家和相关部门的一系列部署要求做出反应，以促进自动机业的高质量发展。小米汽车还发布了一份文件，该文件实施了与该国相关的主管部门，以促进汽车行业的高质量发展。部署要求以确保补充的稳定性Y连锁店统一了60天，供应商的支付期限将统一60天，并与上升和下游合作伙伴合作，我们将共同促进中国汽车行业的高质量发展。 LeapMotor表示，他将继续遵守“ 60天付款”的原则，并将使用零延迟付款作为优化批准过程，加强部门调整并确保付款过程具有效率和没有问题的标准。该公告表明，中国FAW将使用“ 60天付款”作为相关单位的付款期要求，并使用CrowdWork Workwork数字绕组来准确监控整个合同执行流程，发票的重合，付款请求和其他链接，以确保每笔付款及时付款。 6月10日，Dongfeng Motor正式宣布了60天的统一付款期，强调这是“ P”罗莫特（Romote）有效地流动了上游和下游资金，并支持工业连锁店的良好和协调的发展。 Automobile Group Co.，Ltd。表示，它将积极回应“监管”，中国汽车制造商协会的会计期限将在60天统一供应商的会计期限”，将促进资本转换为工业链的效率”，并积极地响应保证工业链，实施Chong Chong congan的保证。d。宣布他将对Changan Qiyuan，Shenlan Automobile，Avita和其他品牌做出回应，将采取行动，并“保证有效的中小型企业基金流通”。这项集体承诺显示了“被动合规性”对“声音生态学的积极构建”的深刻变化，而60天的会计期则加速了政策要求，并随之提高了行业共识。重建传统汽车行业链中的良性会计期的生态，大型OEM依赖于​​市场优势的大型OEM形成的“话语力量”长期以来一直是一个公开的秘密。卡兹（Kaze）的数据显示，2024年32家公司支付的帐户的平均销售日期达到109.74天。相比之下，241家上市零件公司的平均应收账款天数为100.99天。 “在汽车产业链中，车辆综合NIE处于坚实的位置，供应商相对较弱，尤其是中小型供应商。通常，他们缺乏谈判能力和高度依赖汽车制造商的生存，”证券记者加速了他在卢吉（Lugi）的转型，他承认汽车公司需要大量的研发资金，因此，附近的资本链。他们经常在延迟付款和增强供应者的财务压力时保持账面流动性时，这些债务是债务人的债务。汽车公司不仅相信供应商逐年较低的价格，而且还延长了付款期，例如，由于60天会计期间的复杂设计，汽车公司已将其实际收集期延长了8个月甚至更高内部分布式发票不仅冻结了供应商的年度流动性，而且当汽车公司的资本链被销毁时，也成为废纸塑料。模棱两可的位置使车辆制造商可以改变“上游公司的勒索价格”的成本压力。北部理工学院汽车行业创新研究中心主任吉Xuehong告诉《每日证券记者》，预计主汽车制造商的响应有望保证，随后的车辆公司通常会做出60天的会计承诺。 “汽车公司承诺，向供应商的付款期限不会超过60天。这是一个很好的新闻。”汽车特许经营者告诉《每日记者》，如果供应商的财务压力很低，他们可以及时生产和提供零件，而进度和交付的时间则更多地保证E车。同时，特许经营者还可以更加安心地开展业务，增加产品创新和对服务的投资，提高车辆质量并形成高贵的周期。 （家用电器网络HEA.CN）