截至“十四五”末，新疆铁路建设取得了突出成绩：新开通线路6条，新增里程突破1395公里，总运营里程突破9557公里，覆盖了新疆80%以上的县级行政区域。从“路网末端”到“区域枢纽”，钢铁巨龙穿梭于天山南北，纵贯沙质草原。它不仅改写了新疆的交通版图，也提供了一条改善民生、激发产业、开放共赢、生态和谐的高质量发展道路。 铁路纵贯南北，改善民生福祉。对于新疆各族人民来说，铁路不仅缩短了时空距离，也提高了生活质量。如今，平均有175列旅客列车穿梭于中国每日出行，41% 的动车组让出行更快、更舒适。 2025年1月至11月，铁路发送旅客5075.93万人次，比2004年增长5倍。这些数字的背后，是学生求学出行的顺利无忧、农民工就业机会的不断扩大、家庭团聚的温馨舒适、游客游览美丽新疆的舒适自在。铁路使各族人民进一步发展壮大，扩大了生活圈子，描绘了人民生活改善的美好图景。 货物畅通催生新产业，双向开放谱写新篇章。新疆铁路依托得天独厚的区位优势，构建了“内通全国、对外联通亚欧”的货运网络。 2025年1月至11月，货运量2.29亿吨，同比增长6.2%。满载煤炭的火车穿过戈壁，为内陆省份带来能源安全；阿拉山口、霍尔果斯两大主要口岸成为国际物流的“黄金门户”。中欧（中亚）班列累计开行超过10万列，2025年达到1.6万列，同比增长7.6%。128条线路覆盖21个国家，让“中国制造”驶遍亚欧腹地，也让繁忙的中国市场“C”。货运是新疆融入共建“一带一路”、实现双向开放的生动实践，为区域产业发展注入了源源不断的活力。 绿根陪伴、共创生态，铁路建设与美丽结合。新疆铁路建设始终遵循“生态优先”的理念。兰新铁路、南江铁路沿线已建成宽40米、长1000多公里的绿色走廊。更多和若铁路上植树苗1290万株，形成百米防沙林。如今，生态铁路走廊与秀美山水融为一体。它们既是连接城乡的发展动脉，也是滋养土壤的生态绿根，让各族人民收获实实在在的生态红利。沙尘暴更少，绿洲更多，出行更顺畅，工业复苏。一幅铁路四通八达、生态优美、人民富裕的图景正在天山南北徐徐展开，书写了新时代西部大开发发展、保护、民生齐头并进的璀璨篇章。 路网升级永无止境，丝绸之路正在演进未来。 “十四五”末期，新疆铁路交出了辉煌答卷； “十五五”规划已经开始。有书房完善的路网、更高的效率、更好的服务，新疆铁路将持续激活区域经济活力，为新疆高质量发展作出贡献。输入更强大的“铁”力量。 （范建旭、简彦、彭虹） 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和授权，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：rx@chinadaily.com.cn